雙向離合器工作原理：

　　1、雙向摩擦片由內(nèi)摩擦片、外摩擦片、止推片、壓塊及空套齒輪等組成，離合器左右兩部分結構是相同的，左離合器用來傳動主軸正轉，用于切削加工，需傳遞的轉矩較大，所以片數(shù)較多，右離合器傳動主軸反轉，主要用于退刀，片數(shù)較少；

　　2、當壓塊向左壓時，內(nèi)、外摩擦片相互壓緊，軸的運動便通過內(nèi)、外摩擦片之間的摩擦力傳給空套齒輪，使主軸正向轉動；

　　3、同理，當壓塊向右壓時，運動傳給軸右端的齒輪，使主軸反轉，當壓塊處于中間位置時，左、右離合器都處于脫開狀態(tài)，這時軸雖然轉動，但離合器不傳遞運動，主軸處于停止狀態(tài)。

　　所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動力。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動力輸出軸組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅動輪適量的驅動力和扭矩，屬于動力總成的范疇。在半聯(lián)動的時候，離合器的動力輸入端與動力輸出端允許有轉速差，也就是通過其轉速差來實現(xiàn)傳遞適量的動力。